Pasaran Perindustrian
Aset perindustrian semakin khusus apabila penyewa mengutamakan kecekapan operasi, automasi dan daya tahan rantaian bekalan.
Pasaran perindustrian kekal stabil, namun prospek semakin tidak menentu
Sektor perindustrian Malaysia berkembang secara stabil pada awal 1H2026, namun perniagaan mengambil pendekatan yang lebih berhati-hati bagi tempoh mendatang.
-
01
Pelaburan pembuatan yang diluluskan mencapai RM 24.1 bilion pada 1Q2026, turun 20.8% daripada asas perbandingan tahun sebelumnya yang tinggi.
-
02
Modal domestik menerajui pelaburan — DDI melonjak 63.0% kepada RM 8.0 bilion, walaupun pelaburan asing susut kepada RM 16.1 bilion.
-
03
Pengeluaran terus berkembang: Indeks Pengeluaran Perindustrian meningkat 4.0% kepada 138.7, dengan pertumbuhan merangkumi sektor pembuatan dan elektrik.
-
04
Sentimen mula pulih — PMI kembali melebihi 50 (50.7) pada Jun 2026, menandakan peningkatan sederhana, walaupun pengilang masih berhati-hati terhadap dasar perdagangan global.
Teruskan membaca
Sektor perindustrian Malaysia terus mencatat prestasi yang stabil pada awal 1H2026, disokong oleh pengeluaran pembuatan yang semakin berkembang, penggunaan elektrik yang lebih tinggi dan aktiviti perdagangan rentas sempadan yang berterusan. Jumlah pelaburan swasta yang diluluskan secara amnya kekal stabil y-o-y, dengan komitmen modal domestik mencatatkan peningkatan yang ketara walaupun pelaburan asing menyusut daripada paras tinggi pada tahun lalu.
Dalam sektor pembuatan, pelaburan diagihkan merentasi rangkaian projek dan industri yang lebih luas berbanding 1Q2025. Perkembangan ini mencerminkan penyertaan yang lebih menyeluruh, dan bukannya tertumpu pada sebilangan kecil komitmen bernilai tinggi. Indeks Pengurus Pembelian kembali melepasi paras pengembangan 50 mata pada Jun 2026, menandakan peningkatan sederhana dalam aktiviti pembuatan. Walau bagaimanapun, pengilang kekal berhati-hati berikutan dasar perdagangan global, perkembangan geopolitik dan keadaan pasaran luaran yang terus berubah.
| Pemaju / Rakan Kongsi | Nilai Pelaburan (RM juta) | Lokasi | Sektor Projek |
|---|---|---|---|
| Nexperia | 1,600.0 | Penang | Semikonduktor |
| WaferWise Semiconductor | 700.0 | Penang | Semikonduktor |
| Halo Laser Technologies | 329.8 | Penang | Semikonduktor |
| Greatech Integration | 322.0 | Penang | Kejuruteraan Automasi |
| Boston Scientific Medical Devices | 308.0 | Batu Kawan, Penang | Sains Hayat & Teknologi Perubatan |
| Biocon | 226.1 | Johor | Sains Hayat & Teknologi Perubatan |
| Aixtron | 200.0 | Penang | Semikonduktor |
| JPG Fuji (Usaha Sama antara Johor Plantation Group & Fuji Oil) | 200.0 | Johor | Minyak & Gas |
| Hanan Medicare | 194.9 | Rawang, Selangor | Farmaseutikal |
| Jemaluang Dairy Valley | 119.0 | Mersing, Johor | Pembuatan Makanan |
| Sheng Long Aqua Technology (subsidiari kepada Haid Group) | N/A | Larut & Matang, Perak | Pembuatan Makanan |
Sumber: Lembaga Pembangunan Pelaburan Malaysia (MIDA)
Lembah Klang
Permintaan perindustrian kekal stabil meskipun wujud ketidakpastian
Aktiviti pembuatan dan jumlah pengendalian kargo terus menyokong pasaran pada awal 1H2026 meskipun ketidaktentuan luaran semakin meningkat. Pasaran perindustrian Lembah Klang terus disokong oleh aktiviti pembuatan yang stabil dan aliran perdagangan pada awal tahun 2026, dengan rantau ini merekodkan kira-kira RM 4.8 bilion dalam pelaburan pembuatan yang diluluskan merangkumi 134 projek, menyumbang sekitar 20% daripada jumlah nilai pelaburan pembuatan negara dan 27% daripada semua projek pembuatan yang diluluskan di seluruh negara.
Teruskan membaca
Penunjuk berkaitan perdagangan juga kekal positif. Pelabuhan Klang mengendalikan lebih kurang 15.1 juta TEU pada 2025 dan terus mencatatkan pertumbuhan jumlah kendalian kontena pada 1Q2026, mencerminkan pergerakan kargo yang berterusan melalui pelabuhan pintu masuk terbesar Malaysia. Peningkatan berterusan dalam kendalian kontena menunjukkan bahawa aktiviti pembuatan, pengedaran dan penggunaan kekal kukuh walaupun ketidaktentuan mengenai dasar perdagangan global dan rangkaian perkapalan berterusan.
Namun begitu, sentimen perniagaan menjadi lebih berhati-hati menjelang akhir tempoh tinjauan apabila pengilang dan pengendali logistik menilai implikasi daripada langkah tarif yang terus berubah, perkembangan geopolitik serta gangguan rantaian bekalan. Walaupun faktor-faktor ini masih belum memberi kesan ketara terhadap permintaan asas sektor perindustrian, faktor tersebut dijangka mempengaruhi keputusan pengembangan dan penempatan modal menjelang 2H2026.
Pilihan gudang semakin luas bagi penyewa
Penyewa kini mempunyai pilihan yang lebih luas apabila bekalan gudang/logistik berkembang dan format khusus semakin diterima pasaran. Kira-kira 3.6 juta kaki persegi ruang pergudangan telah siap dibina dalam 1H2026, dengan Shah Alam International Logistics Hub (SAILH) menyumbang hampir 80% daripada bekalan baharu.
Teruskan membaca
Peningkatan bekalan gudang dan ruang logistik, berserta persekitaran operasi yang semakin tidak menentu, sedang mengubah dinamik pasaran agar lebih memihak kepada penyewa. Dengan pilihan yang lebih luas, keputusan penyewaan dan pemerolehan kini dibuat secara lebih selektif, dengan penekanan yang lebih besar terhadap kecekapan operasi, kebolehskalaan serta keperluan khusus pengguna. Seiring dengan itu, pelancaran terkini pembangunan kilang siap bina di seluruh Greater Klang Valley mencatat kadar pengambilan sebelum pelancaran yang kukuh. Perkembangan ini menunjukkan bahawa penyewa terus mengutamakan kemudahan yang sedia untuk beroperasi kerana dapat mengurangkan risiko pembangunan dan mempercepatkan pelaksanaan operasi perniagaan.
Pada masa yang sama, pasaran perindustrian menyaksikan kemunculan format yang lebih khusus. Pelancaran kemudahan rantaian sejuk pintar ALP bernilai RM 500 juta di Shah Alam mencerminkan pelaburan berterusan dalam infrastruktur logistik terkawal suhu, manakala penyewa logistik terus menggunakan automasi dan sistem intralogistik canggih bagi meningkatkan kecekapan pengendalian dan kecekapan tenaga kerja. Hal ini terbukti dalam pembangunan seperti PTT Logistics Hub 2 di Elmina Business Park, yang menggabungkan ciri pergudangan dan automasi termaju.
Pelaksanaan rancangan pengembangan menjadi lebih berhati-hati
Perniagaan dijangka lebih berhati-hati dalam merancang pengembangan berikutan persekitaran operasi yang semakin tidak menentu. Pasaran perindustrian Lembah Klang mencatat peningkatan jumlah dan nilai transaksi sepanjang 2025; walau bagaimanapun, aktiviti pasaran kekal sederhana dalam 1Q2026 berikutan ketidaktentuan perdagangan global dan peningkatan bekalan akan datang.
Teruskan membaca
Walaupun permintaan terus disokong oleh pelaburan pembuatan, pengembangan logistik dan inisiatif naik taraf di koridor perindustrian utama, pelabur serta penyewa semakin selektif apabila bekalan ruang bertambah. Modal kini lebih tertumpu pada aset yang menawarkan spesifikasi lebih baik, kecekapan operasi dan kesesuaian untuk kegunaan jangka panjang.
Secara keseluruhan, prestasi sewaan didapati melemah berikutan peningkatan penawaran bekalan dan kepelbagaian pilihan penyewa, sekali gus meningkatkan persaingan dalam pasaran sewaan.
Asas pasaran kekal kukuh meskipun ketidakpastian perdagangan meningkat
Asas pembuatan dan kargo terus menyokong pasaran, namun perubahan tarif dan kenaikan kos logistik mendorong perniagaan supaya lebih berhati-hati serta menangguhkan pengembangan.
Teruskan membaca
Pasaran perindustrian Lembah Klang memasuki separuh kedua 2026 dengan asas operasi yang secara amnya kukuh, disokong oleh aktiviti pembuatan yang berterusan, peningkatan jumlah pengendalian kargo dan pelaburan dalam infrastruktur logistik. Walau bagaimanapun, persekitaran operasi semakin tidak menentu apabila perniagaan menyesuaikan diri dengan perubahan dasar perdagangan, ketegangan geopolitik dan gangguan rantaian bekalan global. Cadangan tarif terkini yang menjejaskan eksport Malaysia, ditambah dengan kenaikan kos logistik, turun naik kadar tambang dan tempoh menunggu yang lebih panjang, mendorong pendekatan yang lebih berhati-hati terhadap keputusan pelaburan dan pengembangan.
Bagi penyewa, khususnya PKS dan pengeluar berorientasikan eksport, cabaran segera berkemungkinan berpunca daripada tekanan terhadap margin keuntungan berbanding penurunan mendadak dalam permintaan. Peningkatan kos pengangkutan, ketidakpastian rantaian bekalan dan potensi tekanan kos berkaitan perdagangan mungkin mendorong perniagaan untuk menangguhkan rancangan pengembangan, mengoptimumkan operasi sedia ada dan mengutamakan perbelanjaan modal yang meningkatkan produktiviti dan kecekapan. Apabila pengembangan diteruskan, penyewa dijangka memberikan penekanan yang lebih besar kepada kemudahan perindustrian siap bina dan berspesifikasi lebih tinggi yang membolehkan operasi dapat dimulakan dengan lebih cepat dan risiko pelaksanaan yang lebih rendah.
Apabila ruang logistik Gred A tambahan memasuki pasaran, penyewa dijangka semakin selektif dalam keputusan pajakan mereka. Aset yang menyokong kecekapan operasi, automasi dan daya tahan rantaian bekalan berkemungkinan kekal berdaya saing, manakala kemudahan perindustrian konvensional mungkin menghadapi tekanan lebih besar untuk menarik dan mengekalkan penyewa dalam persekitaran pasaran yang lebih memihak kepada penyewa.
Johor
Pelaburan kekal kukuh di Johor
Aktiviti pelaburan perindustrian kekal berdaya tahan, dengan permintaan terus tertumpu di koridor perindustrian Johor yang mapan. Pasaran perindustrian Johor mengekalkan momentum positifnya dalam 1Q2026, dengan jumlah transaksi meningkat sedikit, iaitu 0.8% tahun ke tahun (y-o-y) kepada 356 transaksi, manakala jumlah nilai transaksi meningkat dengan ketara sebanyak tahun ke tahun (y-o-y) 33.1% kepada RM 2.5 bilion.
Teruskan membaca
Johor Bahru terus mendominasi pasaran perindustrian negeri, menyumbang bahagian terbesar jumlah transaksi (57.6%) dan nilai transaksi (79.1%) setakat 1Q2026. Kulai kekal sebagai daerah paling aktif kedua, menyumbang 16.6% dan 11.7% daripada jumlah dan nilai transaksi negeri masing-masing. Kepekatan berterusan aktiviti perindustrian di Johor Bahru dan Kulai mencerminkan keutamaan pelabur terhadap koridor perindustrian mapan dengan infrastruktur yang matang, kedekatan dengan Singapura dan kesambungan kukuh ke rangkaian pengangkutan utama, termasuk lebuh raya, pelabuhan dan lapangan terbang, serta peluang pertumbuhan baharu yang timbul daripada Zon Ekonomi Khas Johor-Singapura (JS-SEZ).
Infrastruktur membuka potensi pertumbuhan perindustrian Johor
Pembangunan infrastruktur kekal sebagai pemangkin utama pertumbuhan perindustrian Johor. UEM Sunrise secara rasminya membuka Gerbang Nusajaya Interchange pada pertengahan Disember 2025, meningkatkan kesambungan langsung antara Iskandar Puteri dan Lebuhraya Pautan Kedua Malaysia-Singapura.
Teruskan membaca
Persimpangan bertingkat tersebut dijangka meningkatkan kebolehcapaian ke hab perindustrian dan logistik utama, di samping memudahkan perdagangan rentas sempadan dan aktiviti perniagaan.
Sementara itu, Kerajaan Negeri telah memperuntukkan RM 25 juta untuk kerja awal cadangan Lebuh Raya Pantai Timur Fasa 4 (LPT4) sepanjang 142 km yang menghubungkan Ulu Tiram dengan Mersing. Projek ini dijangka meningkatkan kebolehcapaian dan kecekapan logistik di sepanjang koridor pantai timur Johor, menyokong pengembangan aktiviti perindustrian dan ekonomi pada masa hadapan serta melengkapi rangkaian Lebuh Raya Pantai Timur sedia ada.
Integrasi rentas sempadan menarik modal perindustrian
Pasaran perindustrian Johor dalam 1H2026 terus mendapat manfaat daripada pengukuhan integrasi ekonomi Malaysia-Singapura, khususnya di bawah inisiatif JS-SEZ, disokong oleh kelebihan Johor dari segi kos yang kompetitif dan ketersediaan tanah yang luas.
Teruskan membaca
Urus niaga perindustrian penting yang direkodkan sepanjang tempoh kajian mencerminkan dua sumber permintaan utama: pengembangan oleh pengendali pembuatan yang mapan dan pemerolehan tanah strategik oleh pemaju untuk pembangunan taman perindustrian pada masa hadapan. Ini mencerminkan keyakinan berterusan penyewa perindustrian dan pemaju terhadap prospek pertumbuhan jangka panjang Johor.
Trend ini amat ketara di Kulai, yang menyaksikan penumpuan urus niaga perindustrian utama yang semakin ketara, termasuk beberapa pemerolehan tanah berskala besar melebihi RM 100 juta. Ketika bekalan tanah perindustrian di Johor Bahru semakin terhad, Kulai berkembang sebagai destinasi perindustrian utama berikutan kedudukannya berhampiran Singapura, infrastruktur pengangkutan yang mantap, harga tanah yang agak berpatutan, ketersediaan tanah yang lebih luas dan potensi pertumbuhan jangka panjang.
Projek dalam perancangan memastikan pengembangan Johor kekal pada landasan
Pengembangan perindustrian terus disokong oleh aktiviti pembangunan yang kukuh. Bekalan perindustrian akan datang di Johor dijangka terus meningkat, dipacu oleh beberapa pembangunan perindustrian bersepadu yang dirancang, khususnya di Kulai.
Teruskan membaca
Contoh ketara termasuk Nexus Sedenak, sebuah daerah inovasi seluas 2,940 ekar oleh Southern Catalyst Sdn Bhd (SOCAT) dengan anggaran GDV RM 15 bilion, dan Johor Tech Smart City, sebuah pembangunan bersepadu seluas 2,300 ekar oleh Genting Property di Kulai dengan anggaran GDV RM 80 bilion. Selain itu, taman perindustrian yang dicadangkan seperti AutoPark dan Eco Business Park 9 akan seterusnya menambah bekalan dalam perancangan dengan menawarkan gabungan kilang dan petak tanah perindustrian.
JS-SEZ menyokong keyakinan pasaran meskipun terdapat risiko lebihan bekalan
Permintaan industri yang seimbang dan JS-SEZ mengukuhkan prospek jangka panjang Johor, walaupun ketidakpastian geopolitik, kenaikan kos pembinaan dan pertambahan bekalan dalam perancangan mungkin memberikan tekanan kepada pasaran.
Teruskan membaca
Pasaran perindustrian Johor dijangka kekal optimistik namun berwaspada dalam jangka sederhana, disokong oleh profil permintaan yang seimbang yang didorong oleh penyewa perindustrian yang mengembangkan operasi mereka dan pemaju yang melaksanakan pembangunan taman perindustrian strategik. Walaupun ketidaktentuan ekonomi global dan ketegangan geopolitik boleh menyebabkan keputusan pelaburan dibuat secara lebih berhati-hati serta melanjutkan tempoh urus niaga, kenaikan kos pembinaan dan potensi gangguan rantaian bekalan juga boleh mempengaruhi penetapan masa dan rentak pembangunan perindustrian masa hadapan.
Pada masa hadapan, Kulai berada dalam kedudukan yang baik untuk berkembang sebagai koridor pertumbuhan perindustrian utama Johor seterusnya apabila ketersediaan tanah perindustrian dalam Johor Bahru semakin terhad. Bekalan tanah yang agak mencukupi di daerah ini, infrastruktur yang mantap dan kedekatan strategik dengan Singapura dijangka terus menarik pembangunan perindustrian berskala lebih besar. Pada masa yang sama, sejumlah besar pembangunan yang dirancang dalam tahun-tahun mendatang berkemungkinan meningkatkan persaingan pasaran, memberikan penekanan yang lebih besar kepada pembezaan produk dan strategi penetapan harga bagi menyokong penyerapan pasaran yang mampan.
Secara keseluruhannya, pelaksanaan secara berperingkat JS-SEZ, bersama-sama dengan penambahbaikan infrastruktur yang berterusan, dijangka mengukuhkan kedudukan Johor sebagai salah satu hab pembuatan dan logistik utama Malaysia. Walau bagaimanapun, kadar pertumbuhan pasaran pada masa hadapan akan terus bergantung kepada permintaan penyewa yang berterusan dan keupayaan pasaran untuk menyerap bekalan akan datang.
Penang
Urus niaga perindustrian Penang meningkat dengan kukuh
Permintaan terhadap hartanah perindustrian di Penang semakin kukuh, seperti yang dicerminkan oleh peningkatan bilangan dan nilai transaksi hartanah perindustrian. Dalam 1Q2026, pasaran hartanah perindustrian Penang mencatatkan aktiviti transaksi yang lebih kukuh, dengan bilangan transaksi meningkat 19% tahun ke tahun (y-o-y) daripada 100 unit kepada 119 unit.
Teruskan membaca
Pertumbuhan berlaku secara menyeluruh di kebanyakan daerah, diketuai oleh Barat Daya yang merekodkan peningkatan 100% dalam jumlah transaksi. Seberang Perai Utara dan Seberang Perai Selatan juga merekodkan pertumbuhan kukuh masing-masing sebanyak 69.6% dan 81.8%, manakala Timur Laut merekodkan peningkatan sederhana sebanyak 14.3%. Seberang Perai Tengah merupakan satu-satunya daerah yang merekodkan penurunan, dengan jumlah transaksi menyusut sebanyak 20% pada suku tersebut.
Aktiviti urus niaga yang lebih kukuh disertai dengan peningkatan nilai transaksi yang lebih ketara, yang meningkat 67.8% tahun ke tahun (y-o-y) daripada RM 321.3 juta kepada RM 539.2 juta. Pertumbuhan nilai yang lebih kukuh mencerminkan peningkatan urus niaga aset perindustrian bernilai tinggi. Seberang Perai Selatan dan Barat Daya mencatatkan peningkatan mendadak masing-masing sebanyak 138.7% dan 135%, didorong oleh urus niaga bernilai tinggi yang melibatkan tanah kosong dan hartanah perindustrian lain.
Penang memperkukuh kedudukannya sebagai hab pembuatan
Aktiviti pelaburan kekal kukuh, sekali gus mengukuhkan kedudukan Penang sebagai salah satu destinasi pembuatan utama Malaysia. Dalam 1Q2026, Penang mencatatkan pelaburan pembuatan yang diluluskan bernilai RM 4.9 bilion.
Teruskan membaca
FDI kekal sebagai penyumbang utama, menyumbang kira-kira 69.6% daripada jumlah pelaburan yang diluluskan bernilai RM 3.4 bilion. Walaupun ini mencerminkan penurunan daripada RM 6.1 bilion yang luar biasa kukuh dicapai dalam 1Q2025, Penang terus menyumbang 21.4% daripada jumlah FDI negara.
Sementara itu, pelaburan langsung domestik (DDI) melonjak sebanyak 128.7% tahun ke tahun kepada RM1.5 bilion, mencerminkan keyakinan yang semakin meningkat dalam kalangan pelabur tempatan terhadap sektor perindustrian dan pembuatan negeri. Disokong oleh aliran modal asing dan domestik, Pulau Pinang muncul sebagai penyumbang kedua terbesar kepada jumlah pelaburan modal Malaysia, sekali gus menunjukkan daya tarikan berterusan ekosistem perindustriannya yang telah mantap.
Projek strategik memperkukuh asas perindustrian Penang
Perkembangan strategik terus mengukuhkan ekosistem perindustrian negeri: Penang Technology Park @ Bertam, Penang International Logistics Aeropark (PILA) dan Kampus Automasi, Ujian dan Peralatan (ATE).
Teruskan membaca
Kerja-kerja infrastruktur di Penang Technology Park @ Bertam mencapai tahap penting pada Februari 2026, dengan Fasa 1 siap sepenuhnya dan Fasa 2 kira-kira 85% siap.
Terletak di Seberang Perai Utara, pembangunan ini muncul sebagai nod baharu dalam ekosistem semikonduktor Penang.
Pada April 2026, pelan induk PILA (Penang International Logistics Aeropark) mendapat kelulusan perancangan, menandakan kemajuan penting dalam pembangunan infrastruktur logistik Penang. Fasa pertama komponen gudang kargo udara disasarkan siap pada 2029.
Kerajaan Negeri Penang telah memperuntukkan 10 ekar tanah bernilai kira-kira RM 40 juta untuk membangunkan Kampus Automasi, Ujian dan Peralatan (ATE) di Batu Kawan bagi mempercepat transformasi perindustrian.
Kekuatan sektor semikonduktor dibayangi tekanan tarif
Asas pengilangan E&E Penang yang kukuh dan peningkatan logistik menyokong daya tahan, namun tarif AS yang dicadangkan dan ketegangan geopolitik mungkin menjejaskan sentimen pelaburan jangka pendek.
Teruskan membaca
Bagi baki separuh kedua tahun 2026, pasaran perindustrian Penang dijangka kekal berdaya tahan, disokong oleh ekosistem pembuatan yang mantap dan peranannya yang strategik dalam rantaian bekalan E&E dan semikonduktor global. Naik taraf berterusan di Lapangan Terbang Antarabangsa Penang dan pembangunan Hab Logistik dan Aeroangkasa Antarabangsa Penang (PILA) dijangka mengukuhkan infrastruktur logistik negeri dan keupayaan pengendalian kargo, menyokong keperluan operasi sektor pembuatan berorientasikan eksport Penang dan mengukuhkan kedudukannya dalam rantaian bekalan global.
Walau bagaimanapun, ketidakpastian global, termasuk dasar perdagangan yang berubah dan ketegangan geopolitik, mungkin menjejaskan sentimen perniagaan dan keputusan pelaburan dalam tempoh terdekat. Khususnya, cadangan AS untuk mengenakan tarif tambahan 10% ke atas import dari Malaysia atas kebimbangan buruh paksa boleh menimbulkan ketidakpastian bagi pengilang berorientasikan eksport, terutamanya mereka yang mempunyai pendedahan ketara kepada pasaran AS. Walaupun langkah tersebut masih dalam semakan dan tindakan serupa telah dicadangkan terhadap beberapa ekonomi pesaing, asas pembuatan yang pelbagai di Penang, integrasi rantaian bekalan yang kukuh dan permintaan berterusan daripada industri bernilai tinggi dijangka menyokong daya tahan pasaran perindustrian jangka panjang negeri ini.
Sabah
Transaksi di Sabah menyederhana berikutan bilangan urus niaga yang lebih rendah.
Aktiviti transaksi perindustrian menyederhana berikutan penurunan dalam transaksi bernilai tinggi. Dalam 1Q2026, pasaran perindustrian Sabah merekodkan 81 transaksi dengan jumlah nilai transaksi sebanyak RM 138 juta.
Teruskan membaca
Walaupun aktiviti transaksi kekal agak sihat, prestasi pasaran menjadi sederhana berbanding 1Q2025, sebahagian besarnya disebabkan oleh pengurangan dalam transaksi melebihi RM 1 juta. Penurunan dalam urusan bernilai tinggi menunjukkan peralihan ke arah transaksi bernilai lebih kecil dalam suku tahun tersebut, walaupun harga purata dalam setiap julat harga secara amnya kekal stabil, menunjukkan bahawa nilai asas hartanah perindustrian kekal berdaya tahan.
Kota Kinabalu terus mendominasi pasaran perindustrian negeri, menyumbang bahagian terbesar bagi jumlah dan nilai transaksi walaupun masing-masing menyusut 29.2% dan 57.5%. Sementara itu, gabungan Sandakan dan Lahad Datu mencatatkan bilangan transaksi yang lebih tinggi, walaupun nilai transaksi berkaitan tidak meningkat pada kadar yang sama. Sebaliknya, Penampang / Putatan merupakan satu-satunya kawasan yang mencatatkan pertumbuhan dalam kedua-dua jumlah dan nilai transaksi, manakala Tawau mencatatkan penurunan dalam kedua-dua penunjuk.
Infrastruktur memacu fasa seterusnya Sabah
Pelaburan infrastruktur berskala besar sedang meletakkan asas untuk fasa transformasi perindustrian seterusnya bagi Sabah. Sektor perindustrian Sabah memasuki fasa pertumbuhan transformatif, disokong oleh peningkatan ketara dalam pelaburan sektor awam di bawah Rancangan Malaysia ke-13 (13MP), yang memperuntukkan RM 12 bilion merentas 1,173 projek di seluruh negeri.
Teruskan membaca
Sejajar dengan pelan induk Sabah Maju Jaya (SMJ) 2.0, suntikan modal ini bertujuan untuk menangani kekangan infrastruktur logistik, utiliti dan pelabuhan yang telah lama wujud sambil meningkatkan daya saing jangka panjang dan daya tahan operasi negeri.
Negeri ini sedang membangunkan tiga hab perindustrian khusus — Taman Perindustrian Ekonomi Biru Kudat, Taman Perindustrian Kota Belud dan Taman Perindustrian Beaufort — sebagai sebahagian daripada usaha untuk menggalakkan pertumbuhan ekonomi yang lebih inklusif di luar Kota Kinabalu.
Komponen utama pelaburan infrastruktur Sabah ialah inisiatif RM 1.2 bilion untuk mengukuhkan grid elektrik negeri, termasuk RM 765 juta yang diperuntukkan bagi Projek Talian Penghantaran Southern Link. Diterajui oleh Sabah Electricity Sdn Bhd (SESB), talian penghantaran voltan tinggi sepanjang 330 km ini akan menghubungkan Sipitang, Tenom, Kalabakan dan Tawau.
Projek Sambungan Kabel Bawah Laut MADANI (SALAM) bernilai RM 2 bilion dijangka mengukuhkan infrastruktur digital Sabah dengan meningkatkan kapasiti rangkaian, kebolehpercayaan dan liputan merentas kawasan pesisir pantai utama. Dijadualkan untuk disiapkan dalam tempoh dua hingga tiga tahun, rangkaian gentian optik bawah laut sepanjang 3,190 km ini akan menggantikan Sistem Kabel Rakyat 1Malaysia (SKR1M) yang semakin uzur.
Peralihan struktur menyasarkan usaha menangani jurang tenaga hijau dan digital
Suntikan modal yang belum pernah berlaku sebelum ini sedang membentuk semula asas perindustrian Sabah berteraskan tenaga boleh diperbaharui dan infrastruktur digital, dengan penyiapan infrastruktur jalan raya sebagai penentu utama daya maju rantaian bekalan.
Teruskan membaca
Dengan sokongan pembiayaan pada skala yang belum pernah dicatatkan, sektor perindustrian Sabah sedang melalui perubahan struktur yang ketara. Pelaburan baharu memberi tumpuan utama untuk menangani kekangan lama dalam utiliti dan infrastruktur digital. Ketika negeri ini membangunkan hab di Kudat, Kota Belud dan Beaufort untuk merebut peluang bernilai tinggi dalam sektor tenaga hijau, biojisim dan maritim, permintaan jangka pendek kekal tertumpu pada pemilik yang menggunakan sendiri premis serta PKS tempatan. Penyiapan segera infrastruktur jalan raya utama kekal sebagai penentu utama daya maju rantaian bekalan.
Sarawak
Pembeli mengutamakan aset yang lebih besar dan berkualiti tinggi
Perbezaan antara jumlah dan nilai transaksi mencerminkan kecenderungan yang semakin meningkat terhadap aset perindustrian yang lebih besar, berkualiti tinggi, dan bernilai tinggi. Dalam 1Q2026, aktiviti transaksi perindustrian merentas daerah utama Sarawak menyederhana, dengan bilangan transaksi keseluruhan menurun sebanyak 15.8% tahun ke tahun (y-o-y) kepada 96 transaksi.
Teruskan membaca
Prestasi yang lebih lemah terutamanya disebabkan oleh Miri, apabila bilangan transaksi jatuh 38.9% daripada 54 kepada 33 transaksi. Sebaliknya, aktiviti transaksi di Kuching kekal agak stabil, manakala Bintulu merekodkan peningkatan 13.6% dalam bilangan transaksi.
Walaupun aktiviti transaksi lebih rendah, jumlah nilai transaksi meningkat dengan ketara sebanyak 44.8% y-o-y, menunjukkan permintaan berterusan terhadap aset perindustrian yang lebih besar dan bernilai lebih tinggi. Bintulu mencatatkan pertumbuhan nilai transaksi tertinggi pada 82.7%, diikuti oleh Kuching pada 55.1%. Sebaliknya, Miri mencatatkan penurunan nilai transaksi sebanyak 18.5%, secara amnya sejajar dengan penyusutan bilangan transaksi.
Pelaburan awam menjadi tunjang pertumbuhan perindustrian Sarawak
Pelaburan sektor awam terus menjadi tunjang pertumbuhan perindustrian. Pelaburan yang diterajui kerajaan kekal sebagai pendorong utama pembangunan perindustrian Sarawak. Di bawah Bajet Sarawak 2026, RM 154.6 juta telah diperuntukkan bagi menyokong pembangunan perindustrian, dengan kira-kira separuh dikhususkan untuk taman perindustrian dan baki dana menyokong inisiatif promosi perdagangan dan pelaburan, termasuk Invest Sarawak dan Pejabat Perdagangan dan Pelancongan Sarawak.
Teruskan membaca
Inisiatif ini melengkapi pelaburan infrastruktur yang lebih luas di bawah Rancangan Malaysia Ke-12 (RMK12), termasuk Lebuhraya Pan Borneo dan Jalan Penghubung Sarawak-Sabah, manakala RMK13 menyediakan tambahan RM 183.1 juta untuk 17 projek taman perindustrian bagi menyokong fasa pertumbuhan perindustrian seterusnya.
Teknologi memacu peralihan perindustrian Sarawak
Inisiatif teknologi dan inovasi memacu transformasi perindustrian. Sarawak terus memajukan peralihan ke arah ekonomi berasaskan teknologi melalui inisiatif yang sejajar dengan Pelan Induk Ekonomi Digital Sarawak 2030 (SDE 2030) dan Strategi Pembangunan Pasca-COVID-19 2030 (PCDS 2030).
Teruskan membaca
Usaha yang diketuai oleh Pusat AI Sarawak (SAIC) sedang mengukuhkan keupayaan negeri dalam kecerdasan buatan, inovasi dan penerapan digital merentas industri utama.
Sarawak berusaha menjadi hab pembuatan semikonduktor yang berpotensi, disokong oleh lokasi strategik, bekalan tenaga boleh diperbaharui yang stabil dan persekitaran mesra pelaburan. Pengembangan kemudahan pembuatan semikonduktor X-FAB bernilai RM 3 bilion dan kerjasama industri seperti perkongsian antara BLD Group dan Curtin University Malaysia semakin mengukuhkan aspirasi negeri ini.
Sarawak terus memperkukuh ekosistem logistik dan maritimnya melalui pelaburan infrastruktur yang strategik. Pembangunan Pelabuhan Laut Dalam Miri yang sedang berlangsung, penambahbaikan yang dirancang di Pelabuhan Kuching dan penetapan Fasa 1 Pelabuhan Perindustrian Samalaju sebagai Zon Komersial Bebas (FCZ) dijangka meningkatkan kecekapan pengendalian kargo dan memperkukuh kesalinghubungan perdagangan.
Dorongan infrastruktur memperkukuh asas perindustrian Sarawak
Program infrastruktur awam berskala besar dan peluasan SDE 2030 ke dalam sektor semikonduktor serta tenaga boleh diperbaharui dijangka memperkukuh daya tarikan Sarawak sebagai destinasi pelaburan industri jangka panjang.
Teruskan membaca
Pasaran perindustrian Sarawak dijangka kekal disokong oleh pelaburan sektor awam yang berterusan, pengembangan infrastruktur dan inisiatif kepelbagaian ekonomi. Projek utama seperti Lebuhraya Pan Borneo, Jalan Penghubung Sarawak-Sabah dan program infrastruktur bernilai RM 72.7 bilion di bawah RMK12 dijangka mengukuhkan kesalinghubungan serantau, meningkatkan kecekapan rantaian bekalan dan mempertingkatkan akses ke koridor perindustrian utama. Melengkapi inisiatif ini ialah penambahbaikan infrastruktur logistik di Pelabuhan Laut Dalam Miri, Pelabuhan Kuching dan Pelabuhan Perindustrian Samalaju, yang dijangka meningkatkan kesalinghubungan perdagangan, meningkatkan kapasiti pengendalian kargo dan mengukuhkan daya tarikan Sarawak kepada industri pembuatan, logistik dan berorientasikan eksport.
Di luar aktiviti perindustrian tradisional, Sarawak terus memajukan sektor bernilai tinggi dan didorong teknologi di bawah SDE 2030 dan PCDS 2030. Inisiatif yang diterajui oleh SAIC, bersama peluang yang semakin berkembang dalam semikonduktor, tenaga boleh diperbaharui, bahan api penerbangan lestari (SAF) dan aktiviti agro-industri hiliran, dijangka meluaskan asas perindustrian negeri dan menyokong peralihan ke arah industri yang lebih berteraskan pengetahuan dan bernilai tambah.
Walaupun keadaan ekonomi luaran mungkin mempengaruhi aktiviti pelaburan dalam jangka pendek, infrastruktur Sarawak yang semakin baik, keupayaan perdagangan yang berkembang dan kehadiran yang semakin kukuh dalam industri bernilai tinggi dijangka mengukuhkan daya tarikan pelaburan jangka panjangnya dan menyokong permintaan perindustrian yang berterusan dalam jangka sederhana hingga panjang.
Aktiviti pasaran perindustrian sepintas lalu
Bilangan dan nilai transaksi NAPIC mengikut wilayah — 2021 hingga 1Q2026 (p)